El MLT-X 841 – 145 PS+, es un manipulador robusta y potente que será una gran ayuda en las tareas cotidianas de su explotación. Su fuerza de tracción, sus numerosos accesorios compatibles y la mono palanca JSM (Joystick Switch & Move) le aportan potencia, versatilidad y confort, incluso durante tareas como la manutención de estiércol. Sus capacidades todoterreno, en especial gracias a las 4 ruedas motrices, a su gran distancia al suelo y a los 3 modos de dirección, le garantizan una facilidad de uso incluso en terrenos embarrados. Gracias a sus dimensiones reducidas, puede maniobrar fácilmente en corrales, cobertizos o graneros.
Descripción
Características principales
- Capacidad de carga nominal: 4.100 kg
- Altura de elevación máx.: 7.6 m
- Motor YANMAR, Diesel
- Potencia: 141 HP (105 kW)
Productos relacionados
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₡0.00Bajo costo y productividad son los factores que caracterizan a la DB X50, la autohormigonera de autocarga frontal más económica y productiva que haya sido realizada. De dimensiones sorprendentemente limitadas, compacta y muy ágil, la DB X50 garantiza un rendimiento máximo (por batch) de 5,0 m³ de concreto. El particular posicionamiento del tambor y la especial conformación del sistema brazo-canal de descarga (con elevación hidráulica de serie) garantizan gran visibilidad durante del vaciado. Provista de un innovador cucharón de mordazas que acelera las operaciones de carga, si es equipada con el CBV 2.0 y opera en combinación con el silo horizontal para dosificación del cemento de la serie HS, puede alcanzar una productividad diaria de 120-130 m³ de concreto.
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₡0.00Los silos horizontales «HS» son utilizados para el almacenamiento en la obra y la dosificación de cemento. Gracias a los soportes simples de elevación telescópicos y regulables, estos silos se caracterizan por su fácil transportabilidad en camión y, por lo tanto, por su rápida reutilización en diferentes obras. Para ser posicionados no requieren losas de concreto ni sistemas de anclaje ni tampoco permisos especiales. Los dispensadores de cemento HS de FIORI GROUP representan el complemento ideal para las mezcladoras autocargables gracias al incremento de productividad de la obra, la eliminación del polvo durante la fase de carga, la conservación ideal del cemento y el aumento de precisión en la dosificación.
Equipados de serie con unidad de control y sistema de pesaje gravimétrico de celdas de carga, los silos “HS” pueden ser utilizados tanto de modo “manual» como automático y, en este último caso, presentan la característica única de poderse conectar vía Bluetooth con las mezcladoras FIORI GROUP mediante el exclusivo sistema CBV 2.0. Dicha configuración permite al operador, sin descender del vehículo, cargar de modo autónomo (directamente en el tambor de la mezcladora) la cantidad de cemento requerida por la receta específica que se está utilizando, con trazabilidad de la misma.
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₡0.00El rodillo articulado doble rodillo Ammann AV 70 X EU Stage IIIA /
US EPA Tier 3 combina las dimensiones del tambor, frecuencias y amplitudes
para lograr los resultados óptimos del compactación. El rodillo tiene dos marcos
unidos con la articulación oscilante que permite el control Crab en cada lado. El control
Crab proporciona una mayor potencia de apisonamiento y mejora la capacidad de reacción,
lo cual es decisivo en todas las obras. El rodillo está propulsado por un sistema de tracción
único. La propulsión está situada en el marco trasero. Las bombas independientes para la
propulsión y vibración proporcionan la óptima tracción y fuerza de apisonamiento. -
₡0.00La compactadora doble rodillo ARX 20-2 de Ammann es un rodillo ligero y articulado que trabaja a ras de bordillos y otros obstáculos para eliminar la necesidad de esfuerzos especiales de compactación de bordes.
Los operadores de todos los niveles de experiencia encuentran la máquina fácil de controlar, en parte debido a las funciones inteligentes automatizadas (como el control automático de vibración (AVC), el freno de estacionamiento integrado y el modo suave/duro).
La conducción suave permite realizar ajustes suaves y constantes a los cambios de dirección, lo que es especialmente importante cuando se trabaja en el asfalto. La tracción dura responde rápidamente a los cambios de dirección.
Los componentes duraderos y libres de mantenimiento y el motor de bajo consumo de combustible maximizan el tiempo de funcionamiento y reducen los costes de explotación durante toda la vida útil.
