La MLT-X 735 TLSU es un manipulador robusta y potente que será una gran ayuda en las tareas cotidianas de su explotación. Su fuerza de tracción, sus numerosos accesorios compatibles y la mono palanca JSM (Joystick Switch & Move) le aportan potencia, versatilidad y confort, incluso durante tareas como la manutención de estiércol. Sus capacidades todoterreno, en especial gracias a las 4 ruedas motrices, a su gran distancia al suelo y a los 3 modos de dirección, le garantizan una facilidad de uso incluso en terrenos embarrados. Gracias a sus dimensiones reducidas, puede maniobrar fácilmente en corrales, cobertizos o graneros.
Descripción
Características principales
- Capacidad de carga nominal: 3.500 kg
- Altura de elevación máx.: 6.90 m
- Motor PERKINS, Diesel
- Potencia: 101 HP (74.5 kW)
Productos relacionados
-
$0.00La DB 260 es una autohormigonera autocargable con rendimiento de 2,5 m³ caracterizada por óptima visibilidad y ergonomía para el operador gracias a su reversibilidad de conducción, a la tracción y dirección en sus cuatro ruedas y al sistema de elevación y rotación del tambor. En caso de estar equipada con dispositivos opcionales tales como CBV2.0 y dispensadores de aditivos, el operador puede producir concreto de alta calidad de manera simple, controlada y documentada. La singularidad de la función «tip-off» durante la carga de los agregados y del diseño de fabricación del tambor optimizan las operaciones de dosificación, combinación y homogeneización de las mezclas. La DB 260 es la máquina más completa y de mayor rendimiento del mercado para aplicaciones en obras de medianas dimensiones.
-
$0.00Los silos horizontales «HS» son utilizados para el almacenamiento en la obra y la dosificación de cemento. Gracias a los soportes simples de elevación telescópicos y regulables, estos silos se caracterizan por su fácil transportabilidad en camión y, por lo tanto, por su rápida reutilización en diferentes obras. Para ser posicionados no requieren losas de concreto ni sistemas de anclaje ni tampoco permisos especiales. Los dispensadores de cemento HS de FIORI GROUP representan el complemento ideal para las mezcladoras autocargables gracias al incremento de productividad de la obra, la eliminación del polvo durante la fase de carga, la conservación ideal del cemento y el aumento de precisión en la dosificación.
Equipados de serie con unidad de control y sistema de pesaje gravimétrico de celdas de carga, los silos “HS” pueden ser utilizados tanto de modo “manual» como automático y, en este último caso, presentan la característica única de poderse conectar vía Bluetooth con las mezcladoras FIORI GROUP mediante el exclusivo sistema CBV 2.0. Dicha configuración permite al operador, sin descender del vehículo, cargar de modo autónomo (directamente en el tambor de la mezcladora) la cantidad de cemento requerida por la receta específica que se está utilizando, con trazabilidad de la misma.
-
$0.00A medida que la compactación se hace más dura, Ammann ofrece compactadores de tierra más pesados con mayores cargas lineales estáticas.
El compactador de suelos ASC 150 Tier 3 de Ammann ofrece la compactación líder en la industria a través de sistemas avanzados de vibración y un peso operativo máximo de 18 440 kg.
Las opciones pueden hacer que la máquina encaje perfectamente en lugares de trabajo desafiantes. Hay disponibles versiones HT del rodillo que sobresalen donde se requieren altos esfuerzos de tracción. Además, todos los valores medidos pueden mostrarse y evaluarse, incluida la capacidad de carga del material, el número de pasadas y los valores de frecuencia / amplitud.
-
$0.00El rodillo articulado doble rodillo Ammann AV 70 X EU Stage IIIA /
US EPA Tier 3 combina las dimensiones del tambor, frecuencias y amplitudes
para lograr los resultados óptimos del compactación. El rodillo tiene dos marcos
unidos con la articulación oscilante que permite el control Crab en cada lado. El control
Crab proporciona una mayor potencia de apisonamiento y mejora la capacidad de reacción,
lo cual es decisivo en todas las obras. El rodillo está propulsado por un sistema de tracción
único. La propulsión está situada en el marco trasero. Las bombas independientes para la
propulsión y vibración proporcionan la óptima tracción y fuerza de apisonamiento.
