El montacargas MI-X 20 G funciona con gas con una capacidad de carga máxima de 2 toneladas y es adecuado para un uso intensivo tanto en interiores como en exteriores. El diseño innovador ganará una buena cantidad de fanáticos y es fácil ponerse en marcha con los controles ergonómicos. La accesibilidad no es un problema con un mango grande, un escalón antideslizante y puertas en ambos lados, mientras que la posición del conductor ha sido diseñada Con la comodidad en mente, los turnos largos son menos agotadores. La cabina está completamente cerrada con una columna de dirección ajustable y la visibilidad al realizar maniobras se ha optimizado con el contrapeso especialmente diseñado.
Descripción
Características principales
- Capacidad de carga: 2.000 kg
- Altura de elevación máx.: 6.500 mm
- Combustible: DUAL (Gas GLP/Gasolina)
- Potencia: 35 kW
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$0.00A medida que la compactación se hace más dura, Ammann ofrece compactadores de tierra más pesados con mayores cargas lineales estáticas.
El compactador de suelos ASC 150 Tier 3 de Ammann ofrece la compactación líder en la industria a través de sistemas avanzados de vibración y un peso operativo máximo de 18 440 kg.
Las opciones pueden hacer que la máquina encaje perfectamente en lugares de trabajo desafiantes. Hay disponibles versiones HT del rodillo que sobresalen donde se requieren altos esfuerzos de tracción. Además, todos los valores medidos pueden mostrarse y evaluarse, incluida la capacidad de carga del material, el número de pasadas y los valores de frecuencia / amplitud.
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$0.00El rodillo articulado doble rodillo Ammann AV 70 X EU Stage IIIA /
US EPA Tier 3 combina las dimensiones del tambor, frecuencias y amplitudes
para lograr los resultados óptimos del compactación. El rodillo tiene dos marcos
unidos con la articulación oscilante que permite el control Crab en cada lado. El control
Crab proporciona una mayor potencia de apisonamiento y mejora la capacidad de reacción,
lo cual es decisivo en todas las obras. El rodillo está propulsado por un sistema de tracción
único. La propulsión está situada en el marco trasero. Las bombas independientes para la
propulsión y vibración proporcionan la óptima tracción y fuerza de apisonamiento.
