El MI-X 18 G viene equipado con un motor de GLP y puede soportar cargas de hasta 1,8 toneladas como parte de aplicaciones tanto en interiores como en exteriores. La amplia gama de mástiles disponibles tiene alturas de elevación que varían de 3 a 7 m, mientras que el pedal de avance lento hace que el manejo sea suave y fácil. Para garantizar la máxima fiabilidad y robustez, todas las piezas clave, el mástil y el tren de transmisión, se prueban rigurosamente. También se ha tenido en cuenta una visibilidad óptima para poder realizar las maniobras con la mayor seguridad posible con el techo calado, los montantes traseros delgados, el máximo espacio entre mástiles y el espejo retrovisor panorámico.
El montacargas MI-X 25 D está diseñado para manejar cargas de hasta 2,5 toneladas en superficies de desplazamiento sólidas. El motor diésel Yanmar, el mástil dúplex de serie y el diseño simple y robusto se combinan para garantizar un rápido retorno de la inversión, facilidad de mantenimiento y mayor longevidad. La cabina del conductor, de fácil acceso, viene equipada con una columna de dirección ajustable y un panel de control ergonómico. El diseño innovador detrás de este cargador frontal diesel y la ubicación optimizada del contrapeso permiten una excelente visibilidad para que todos se beneficien en términos de seguridad. Gracias al pedal de avance lento y al freno del interruptor de fin de carrera, el acercamiento de las cargas es suave y preciso.
El M-X 50-4 ha sido diseñado pensando en el confort durante el trabajo y ofrece una espaciosa cabina fácil de acceder con un asidero de gran tamaño, un peldaño antideslizante y apertura por ambos lados. Los mandos y el panel de control son sencillos y de fácil lectura, para un aprendizaje rápido de los operadores.
CARGA PESADA
Manipulación de todo tipo de cargas paletizadas y no paletizadas en todo tipo de suelos.
Carro multiusos.
Trabajo seguro gracias a la estabilidad de la máquina (distancia entre ejes).
FUERA DEL CAMINO
Distancia al suelo excepcional en combinación con un compuesto de neumáticos adecuado.
Cruzando pendientes en 4×4 y también obstáculos y terrenos difíciles en 2×4.
Eje trasero oscilante para trabajar en pendientes.
ROBUSTEZ
Diseño de mástil Manitou y un chasis soldado único.
El único fabricante que diseña mástiles todoterreno para que no se tuerzan en condiciones de funcionamiento extremas.
Marco soldado de una pieza
Bastidor soldado de una sola pieza resistente a los impactos asociados al uso fuera de carretera de la máquina.
FÁCIL DE USAR
Cabina y palancas sencillas e intuitivas.
Transmisión hidrostática o convertidor de par a elección del cliente.
Palancas y engranajes en línea que permiten un agarre rápido.