La RT530E-2 ofrece un rendimiento de elevación líder en su tipo en la categoría de 30 t (30 T) y una mejor accesibilidad y transportabilidad a los sitios de trabajo debido a una longitud total más corta, un ancho estrecho y una altura más baja. Este modelo cuenta con una pluma completamente mecánica de 29 m (95 pies) y viene equipado con el Sistema de control de grúa (CCS) y el modo ECO para garantizar un funcionamiento adecuado y reducir los costos operativos. Un nuevo sistema hidráulico con detección de carga maximiza la eficiencia de las grúas al utilizar bombas de pistón para las funciones de la grúa. Todas estas características garantizan que la RT530E-2 no solo será una grúa altamente productiva en su flota, sino que también proporcionará un alto retorno de su inversión.
Descripción
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$0.00Los silos horizontales «HS» son utilizados para el almacenamiento en la obra y la dosificación de cemento. Gracias a los soportes simples de elevación telescópicos y regulables, estos silos se caracterizan por su fácil transportabilidad en camión y, por lo tanto, por su rápida reutilización en diferentes obras. Para ser posicionados no requieren losas de concreto ni sistemas de anclaje ni tampoco permisos especiales. Los dispensadores de cemento HS de FIORI GROUP representan el complemento ideal para las mezcladoras autocargables gracias al incremento de productividad de la obra, la eliminación del polvo durante la fase de carga, la conservación ideal del cemento y el aumento de precisión en la dosificación.
Equipados de serie con unidad de control y sistema de pesaje gravimétrico de celdas de carga, los silos “HS” pueden ser utilizados tanto de modo “manual» como automático y, en este último caso, presentan la característica única de poderse conectar vía Bluetooth con las mezcladoras FIORI GROUP mediante el exclusivo sistema CBV 2.0. Dicha configuración permite al operador, sin descender del vehículo, cargar de modo autónomo (directamente en el tambor de la mezcladora) la cantidad de cemento requerida por la receta específica que se está utilizando, con trazabilidad de la misma.
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$0.00La compacta dora articulada doble rodillo ARX 16-2 de Ammann puede trabajar con tambores en línea o fuera de ella, lo que permite una compactación homogénea frente a los obstáculos, y productividad en espacios más abiertos.
Los operadores de todos los niveles de experiencia encuentran la máquina fácil de controlar, en parte debido a las funciones inteligentes automatizadas (como el control automático de vibraciones (AVC), el freno de estacionamiento integrado y el modo suave/duro).
La conducción suave permite realizar ajustes suaves y constantes a los cambios de dirección, lo que es especialmente importante cuando se trabaja en el asfalto. La tracción dura responde rápidamente a los cambios de dirección.
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$0.00Única en el panorama de las authormigoneras autocargable, con rendimiento de 4,0 m³, la DB 460 es el modelo más vendido en el mercado. Ágil y funcional, provista de reversibilidad del puesto de conducción, tracción y dirección en las cuatro ruedas, sistema de elevación del tambor (para facilitar la mezcla y el vaciado de todo tipo de concreto) y descarga en 360°, garantiza productividad diaria muy elevada en diferentes condiciones de obra. Las DB 460, caracterizadas por un particular diseño del tambor que garantiza óptima homogeneización de la mezcla, con frecuencia son equipadas con el CBV 2.0 (sistema de propiedad de FIORI GRUOP para la gestión y control del proceso de producción), convirtiéndose así en una real alternativa a pequeñas y medianas instalaciones de mezclado. En efecto, la inalcanzable tecnología de CBV 2.0 garantiza repetibilidad y certificabilidad del concreto.
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$0.00El rodillo articulado doble rodillo Ammann AV 70 X EU Stage IIIA /
US EPA Tier 3 combina las dimensiones del tambor, frecuencias y amplitudes
para lograr los resultados óptimos del compactación. El rodillo tiene dos marcos
unidos con la articulación oscilante que permite el control Crab en cada lado. El control
Crab proporciona una mayor potencia de apisonamiento y mejora la capacidad de reacción,
lo cual es decisivo en todas las obras. El rodillo está propulsado por un sistema de tracción
único. La propulsión está situada en el marco trasero. Las bombas independientes para la
propulsión y vibración proporcionan la óptima tracción y fuerza de apisonamiento.
